早在 2020 年年初

 常见问题     |      2021-05-25 02:24

4 月 26 日,哪吒汽车公布已经启动 D 轮融资,互联网安详公司三六零(以下简称「360」)计谋领投此轮融资,详细金额未透露。

动静一出,人们纷纷揣摩,「红衣大炮」周鸿祎也要造车了?

第二天破晓,针对「进军造车」一事,360 公司深夜回应:「今晚有关媒体宣布 360 投资哪吒汽车的相助,仅为 360 投资机关新能源智能汽车规模的意向之一,现阶段涉及的意向书不具备法令约束力,360 在智能电动汽车相关规模还在不绝进修研究,各类相助城市努力敦促,保持开放性。」

嘴上否认,身体却很厚道。

据相识,360 操持造车已有一段时间,早在 2020 年年头,造车事宜就被提上日程。据第一财经动静,360 与哪吒汽车已经打仗有两个月,周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工场调研、体验。

早在 2020 年年头

周鸿祎现身哪吒汽车展台|第一财经


在上周的上海国际车展期间,周鸿祎曾在哪吒汽车的展台前现身,其时就激发了外界的接头与揣摩。

在小米、阿里等互联网巨头纷纷押注新能源车的当下,360 的「新造车」之路,又将奈何展开?

「低调」的哪吒

许多新造车企业的成长路径都是从高端车型入手,先把品牌立起来,然后再向下做差异的细分产物,而 2014 年创立的哪吒汽车的成长路径却恰恰相反:先做公共市场,再向高端成长。

2018 年哪吒推出首款量产车型哪吒 N01。后者定位为小型纯电 SUV,津贴后售价约莫为 5.98 万-6.98 万元。

刚竣事的上海车展,哪吒依旧主打「性价比」。一口吻推出哪吒 U Pro、哪吒 S、哪吒 V 女生版等四款车型,津贴后售价为 9.98—15.98 万元。走的照旧性价比蹊径。

早在 2020 年年头

哪吒汽车在上海车展展出的新款汽车|视觉中国


个中,哪吒 U 是哪吒品牌旗下的第二款量产车,于 2020 年 3 月上市,津贴后售价区间为 13.98 万-19.98 万元,靠近中档新能源车区间。

按照官方数据,2020 年哪吒汽车累计销量打破 1.5 万辆,同比增长 51%,间隔蔚来、小鹏等新能源车玩家差距还较量大。

360 在汽车规模的真正野心

周鸿祎曾在果真场所暗示,360 对付智能汽车最大的意义之一,就是智能驾驶安详与车联网安详的代价。

在哪吒汽车官宣 360 将领投 D 轮融资的同一天,周鸿祎暗示,公司正努力摸索智能汽车安详规模市场时机,研判加大相关规模投入、进一步深入成长智能汽车安详相关贸易化业务的可行性。

本年上海车展,特斯拉女车主维权事件乐成「挟制」了整个勾当,而特斯拉曝光「行驶数据」以示清白的行动,也再次凸显了新能源车的数据归属权问题。

正在这个节点,糖果派对网站,360 伶俐糊口官微发布,即将推出「360 行车黑匣子」产物。雷同于航空飞机的「黑匣子」,360 这款汽车利用的黑匣子,能记录车速、定位、油门刹车力度等多种数据,而且利用区块链举办云端加密,防备改动。

不得不说,特斯拉的「车闹」,给 360 的「黑匣子」做了一个超大流量的免费推广。

早在 2020 年年头

360针对汽车网络安详推出360汽车安详大脑|视觉中国


去年 3 月,360 车联网就宣布了针对汽车网络安详的防护产物——360 汽车安详大脑。据相关媒体报道,这款产物停止今朝已接入 100 多万辆汽车,累计发明、拦截风险 10 万余次。

有业内人士阐明,和小米差异,360 还没到「硬造车」的阶段,主要方针照旧新能源车的数据安详,领投哪吒大概使 360 在「智能汽车安详」规模找到一个深度相助团队。

20 年前,奇虎 360 给数亿台中国的电脑装上了安详管家;20 年后,安详管家要「上车」了。